В том случае, когда необходимо произвести капитальный ремонт АКПП, её нужно демонтировать с автомобиля. На этом этапе тщательно осматривается состояние всех систем, задействованных в работе АКПП. Снятие АКПП - довольно сложный процесс, состоящий из множества операций.
Каждая марка автомобиля уникальна по своему и процесс демонтажа АКПП также отличается, но можно выделить ряд общих операций, характерных для каждой марки автомобиля:
1.Поднимается и закрепляется автомобиль на подъёмнике.
2.Снимаются нижние панели двигателя.
3.Отсоединяются клеммы аккумулятора.
4.Снимается стартер (если установлен внизу двигателя).
5.Отсоединяется жгут проводов коробки передач от кожуха АКПП.
6.Отсоединяется тросик рычага переключения передач от АКПП.
7.Отсоединяется тросик датчика скорости автомобиля.
8.Отсоединяется трубки радиатора трансмиссионной жидкости от АКПП.
9.На распорках закрепляется двигатель автомобиля.
10.Выкручиваются болты, которыми крепится АКПП к двигателю.
11.Сливается трансмиссионная жидкость АКПП (масло).
12.Отсоединяется промежуточный вал от АКПП.
13.Снимается опора АКПП.
14.Снимается гидротрансформатор АКПП.
15.Снимается кронштейн опоры АКПП
16.Отсоединяется АКПП от двигателя и опускается на трансмиссионной стойке.
Установка АКПП производится в обратном порядке, но в процессе установки меняются вышедшие из строя элементы крепления АКПП, а также выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления АКПП.
